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公共交通
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1、飛機(jī)內(nèi)飾
自成立以來(lái)，SABIC 一直都是飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)的重要一員，SABIC提供先進(jìn)材料和加工能力以實(shí)現(xiàn)更高的設(shè)計(jì)靈活度、減重、提高耐沖擊性和耐化學(xué)性、更高的耐熱性、提高阻燃性、改進(jìn)煙霧和毒性特征、降低艙內(nèi)噪聲并提高整體性能。
我們邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員和原始設(shè)備制造商就新型材料提出他們的最佳理念，從而能夠?yàn)樗麄兯茫何覀兊牟牧霞_的性能特點(diǎn)、改進(jìn)的加工性能和永不妥協(xié)的合規(guī)性于一體。
我們可以齊心協(xié)力重新定義性能、安全和合規(guī)性的限值，助力飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)重新定義各種解決方案。
1.1、飛機(jī)美學(xué)
隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，航空公司正在想方設(shè)法為乘客提供更好的差異化體驗(yàn)。無(wú)論是您追求的顏色、質(zhì)感還是設(shè)計(jì)靈活度，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司生產(chǎn)的高性能熱塑性樹(shù)脂、板材、發(fā)泡材料、薄膜和復(fù)合解決方案有可能在符合法律法規(guī)的同時(shí)不限制創(chuàng)造力。其結(jié)果是提高乘客舒適度并改善乘客飛行體驗(yàn)的輕質(zhì)、可持續(xù)解決方案。
性能考慮因素：
· 顏色、材料、完成面和表面修剪
· 美感
· 垂直阻燃性－12s和60s
· 煙霧< 200（在4分鐘時(shí)的密度）
· 毒性< 150 ppm
· 熱釋放< 65/65
潛在應(yīng)用：
· 品牌與美感很重要的任何內(nèi)飾組
關(guān)鍵SABIC材料：
LEXAN? CFR5630
LEXAN? XHR2000
1.2、機(jī)艙內(nèi)飾
飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)人員追求將品牌元素、美感、安全與舒適與每個(gè)部件的技術(shù)性能要求結(jié)合起來(lái)。新理念和特征必須與優(yōu)越的機(jī)械性能和嚴(yán)格的法律法規(guī)遵從性相結(jié)合。我公司的材料解決方案幫助設(shè)計(jì)人員和工程師實(shí)現(xiàn)了他們的目標(biāo)。
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司為機(jī)艙內(nèi)飾提供多種強(qiáng)大的、輕量化解決方案（從頂棚到地板）。
性能考慮因素：
· 美感
· 尺寸穩(wěn)定性
· 低吸濕性
· 重量減輕
· 火焰、煙霧、毒性和OSU符合性
潛在應(yīng)用：
· 窗和門(mén)
· 旅客服務(wù)組件
· 型材擠出與修飾
· 照明和標(biāo)志
· 艙頂行李箱
· 廚房嵌件
· 臺(tái)面和水槽
· 鏡子
· 手推車
· 紀(jì)念物
· 廁所系統(tǒng)
· 機(jī)艙分隔板
關(guān)鍵SABIC材料：
ULTEM? 9085
LEXAN? CFR5630
LEXAN? FST9405
LEXAN? FST9705
LEXAN? XHR2000
LEXAN? F6000 板材
1.3、航空業(yè)的創(chuàng)新機(jī)遇
創(chuàng)新與設(shè)計(jì)機(jī)遇突破了創(chuàng)造性、重量減輕和系統(tǒng)成本降低的界限。飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)成功的核心在于在不影響性能或合規(guī)性的前提下的重量減輕能力。沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司為創(chuàng)新型復(fù)合解決方案提供基礎(chǔ)材料，所述創(chuàng)新型復(fù)合解決方案讓設(shè)計(jì)人員和制造商逾越傳統(tǒng)飛機(jī)內(nèi)飾材料的界限。
性能考慮因素：
· 增材制造
· 復(fù)合材料制造
· 混合成型
· 預(yù)測(cè)性設(shè)計(jì)與工程
· 可著色性
· 設(shè)計(jì)靈活度
· 改進(jìn)功能
· 美感
潛在應(yīng)用：
· 側(cè)墻與隔墻
· 頂棚鑲板
· 艙頂儲(chǔ)物箱
· 地板
· 廚房推車
· 廁所系統(tǒng)
· 替代金屬材料
關(guān)鍵SABIC材料：
ULTEM? 發(fā)泡
THERMOCOMP? 化合物
1.4、飛機(jī)座椅
設(shè)計(jì)人員尋找開(kāi)發(fā)新概念并對(duì)一系列審美創(chuàng)新和制造技術(shù)加以利用的自由空間。飛機(jī)設(shè)計(jì)人員和航空公司得益于有助于提供舒適的飛行體驗(yàn)的輕質(zhì)合規(guī)材料。創(chuàng)新和合規(guī)：在下一代座椅解決方案方面取得的進(jìn)展。
性能考慮因素：
· 重量減輕
· 強(qiáng)度與剛度
· 美感
· 火焰、煙霧、毒性和OSU符合性
· 設(shè)計(jì)靈活度
潛在應(yīng)用：
· 座椅包層
· 替代金屬材料
· 扶手與腳踏板
· 座椅靠背外殼
· 托盤(pán)桌與扶手
· 中心控制臺(tái)
· 顯示屏邊框與屏幕罩
· 踢板
關(guān)鍵SABIC材料：
LEXAN? FST9405
LEXAN? FST9705
ULTEM? 9085
ULTEM? XP 發(fā)泡
2、鐵路
當(dāng)今的公共運(yùn)輸業(yè)日益關(guān)注安全與卓越運(yùn)營(yíng)。為了新型鐵道車輛進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)或?qū)ΜF(xiàn)有車輛進(jìn)行翻修，制造商與運(yùn)營(yíng)商尋求最新的材料解決方案，不僅需要符合現(xiàn)行以及未來(lái)的安全規(guī)范，也需要提供附加優(yōu)勢(shì)（從耐用到防破壞性）以改善外觀效果、減重和減少系統(tǒng)成本。
在全球，鐵路行業(yè)存在很多主要監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，比如EN 45545-2、NFPA 130、GOST 12.1、UIC 564-2和BS 6853以及一些次級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SABIC 已積極開(kāi)發(fā)出明確符合此類主要標(biāo)準(zhǔn)以及鐵路行業(yè)專用要求的材料，并對(duì)其進(jìn)行了獨(dú)立測(cè)試。
SABIC 為鐵路內(nèi)部應(yīng)用提供許多符合以下鐵路行業(yè)嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)與要求的材料：
減重
提高阻燃、煙霧和毒性安全
防涂鴉
抗破壞與可清潔能力
易于制造
設(shè)計(jì)靈活度
易于安裝和維護(hù)
減少油漆使用
2.1、鐵路客艙內(nèi)飾
鐵路設(shè)備的趨勢(shì)均指向重量減輕，運(yùn)營(yíng)商追求將能源消耗和車輛零部件與基礎(chǔ)設(shè)施的磨損降到最低程度。同樣重要的是美觀和易于維護(hù)。設(shè)計(jì)人員可以使用沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司材料制作大面積的墻面覆層、頂棚板甚至外墻板來(lái)解答上述問(wèn)題。
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司提供高強(qiáng)度、輕量化且具美觀的材料解決方案。
樹(shù)脂、板材和薄膜擁有幾乎不受限制的幾何結(jié)構(gòu)，而且符合關(guān)鍵的管理規(guī)范要求。
AZDEL, Inc.提供的Rail-Lite?復(fù)合材料以及沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司提供的LEXAN?、CYCOLOY?、ULTEM?和GELOY?樹(shù)脂能夠生產(chǎn)出堅(jiān)硬、美觀且易于成型的板材和造型材料，幫助滿足設(shè)計(jì)需求。
性能考慮因素：
· 重量減輕
· 強(qiáng)度與剛度
· 美感
· 火焰、煙霧、毒性符合性
· 設(shè)計(jì)靈活度
· 防涂鴉
· 延展性
· 可回收性
潛在應(yīng)用：
· 踢板
· 行李架
· 墻板
· 窗遮罩
· 頂棚
· 替代RFP、HPL和鋁材
關(guān)鍵SABIC材料：
LEXAN? 樹(shù)脂
ULTEM? 樹(shù)脂
CYCOLOY? 樹(shù)脂
2.2、列車玻璃
對(duì)于列車車窗，無(wú)論處于什么樣的環(huán)境，人們?nèi)绾螌?duì)待它們，它們都必須輕松應(yīng)對(duì)。新的安全要求、新的外觀需求和新的耐磨需要 - 所有這一切都可以通過(guò)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）的樹(shù)脂、板材和復(fù)合板得到滿足。
來(lái)自SABIC幾乎牢不可破的 LEXAN? 樹(shù)脂和LEXAN 板材，特別是在涂覆了 MARGARD? 耐磨涂層之后，具備無(wú)色透明、輕質(zhì)以及大范圍的著色、裝飾和成型選項(xiàng)。特別是玻璃復(fù)合板滿足了鐵路的大部分需求。對(duì)于高光學(xué)質(zhì)量的應(yīng)用，在黑點(diǎn)、雜質(zhì)、氣泡、纖維、光畸變和水波紋方面，擠出成型的LEXAN? MARGARD 板材具備最嚴(yán)格的可測(cè)量規(guī)范。
性能考量：
· 大幅減重
· 強(qiáng)度和剛度
· 火焰、煙霧、毒性合規(guī)性
· 耐久性/抗劃傷性
· 耐化學(xué)性
· 易于安裝
· 可回收性
潛在應(yīng)用：
· 側(cè)窗
· 門(mén)窗
· 擋風(fēng)屏
· 車廂隔板
· 替代玻璃
主要 SABIC 材料：
LEXAN? 板材
LEXAN? 樹(shù)脂
2.3、鐵路照明
鐵路內(nèi)飾照明系統(tǒng)在改善美觀效果和氛圍方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，要求其具有耐沖擊性，而且在按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清潔和使用的條件下?lián)碛卸嗄甑恼彰鲏勖Ｉ程鼗A(chǔ)工業(yè)公司提供的樹(shù)脂可以被用于有效地進(jìn)行光傳輸并盡可能長(zhǎng)時(shí)間地處于工作狀態(tài)。
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司生產(chǎn)的幾乎牢不可破的LEXAN?樹(shù)脂、板材和薄膜為鐵路照明設(shè)計(jì)人員量身定制，可以提高他們的工作效率。多種顏色與效果選擇帶來(lái)了很大程度的設(shè)計(jì)靈活度。阻燃性、抗劃傷性和耐化學(xué)性是使用沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司樹(shù)脂產(chǎn)品獲得的額外附加效益。
性能考慮因素：
· 重量減輕
· 強(qiáng)度與剛度
· 美感
· 火焰、煙霧、毒性符合性
· 設(shè)計(jì)靈活度
· 可回收性
· 抗劃傷性
潛在應(yīng)用：
· 燈和燈罩
· 燈光擴(kuò)散器
· 燈光偏轉(zhuǎn)器
關(guān)鍵SABIC材料：
CYCOLOY? 樹(shù)脂
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